AMPIA SCELTA DI MOTORI

Offriamo un'ampia gamma di motori a benzina e diesel, ma potresti non sapere con certezza qual è quello più giusto per te. L'ampia scelta di motori che mettiamo a disposizione ti consente di optare per quello che si addice di più al tuo stile di vita e ai tipi di viaggi che compi con maggiore frequenza.

CHE TIPO DI CONDUCENTE SEI?

IN CITTÀ

Se compi viaggi brevi in città, ad esempio per portare i bambini a scuola o per fare la spesa, un motore a benzina è una scelta adatta. Guidi di rado in autostrada, per cui il chilometraggio della tua auto è minimo e viene accumulato principalmente in zone edificate.

FUORI CITTÀ

Per chi compie principalmente viaggi lunghi in autostrada e guida raramente in città, un motore diesel è un'opzione da prendere in considerazione.

CITTÀ E CAMPAGNA

Chi vive fuori città ma guida regolarmente in autostrada dovrebbe prendere in considerazione un motore diesel. I motori diesel di Jaguar conformi allo standard Euro 6 sono esenti dalle tariffe proposte nelle zone a basse emissioni.

THE PLEASURE OF DRIVING

PIACERE DI GUIDA

Se ami le emozioni forti e guidi principalmente per piacere su strade di campagna e raramente in ambienti urbani, allora un motore diesel o a benzina fa al caso tuo.

DATI PRINCIPALI

Jaguar E-Pace running on the road

MOTORI EURO 6

I nostri motori diesel Euro 6 sono tra i più puliti al mondo. I loro livelli di emissioni sono paragonabili a quelle dei motori a benzina, ma con emissioni di CO2 inferiori del 20-25%.

NITROGEN OXIDES

OSSIDI DI AZOTO

Tutte le nostre auto realizzate a partire da settembre 2015 includono la tecnologia Selective Catalytic Reduction (SCR) per il post-trattamento avanzato dei gas di scarico (AdBlue), che contribuisce a ridurre le emissioni di NOX.

Jaguar XF running on city road

DPF

Tra il 2004 e il 2016, abbiamo ridotto le nostre emissioni di NOdi oltre l'84%.

I filtri antiparticolato diesel (DPF) ad efficienza elevata delle nostre auto catturano il 99,9% delle particelle.

LOW EMISSION ZONES

ZONE A BASSE EMISSIONI

Alcune città stanno cercando di introdurre zone a basse emissioni, come il progetto ULEZ (Ultra Low Emission Zone) di Londra. Grazie ai nostri motori EU6, i nostri veicoli non saranno coinvolti in queste restrizioni.

GLOSSARIO

NOX

  •   

    L'ossido di azoto è un gas che ha effetti nocivi sulla qualità dell'aria.

CO2

  •   

    Il biossido di carbonio è un gas che influisce sul riscaldamento globale.

PM

  •   

    Particolato: particelle solide e liquide sospese nei gas di scarico che influiscono sulla qualità dell'aria.

EU5

  •   

    Standard Euro 5 (settembre 2009): introduzione del filtro antiparticolato.

EU6

  •   

    Standard Euro 6 (settembre 2014): introduzione della tecnologia Selective Catalytic Reduction (SCR).

DEF

  •   

    Diesel Exhaust Fluid (comunemente noto come AdBlueTM): soluzione iniettata nel sistema di scarico per ridurre le emissioni di NOX.

DPF

  •   

    Il filtro antiparticolato diesel rimuove il 99,9% delle particelle prima che lascino lo scarico.

SCR

  •   

    La tecnologia Selective Catalytic Reduction è un sistema di post-trattamento attivo dei gas di scarico che riduce le emissioni di NOX.

NEDC

  •  

    New European Driving Cycle: è un metodo di test di laboratorio utilizzato per misurare le emissioni dei veicoli e valutare la politica fiscale.

RDE

  •   

    Real World Driving Emissions: revisione della legislazione sulle emissioni Euro 6 che tiene conto del comportamento di guida reale.

WLTP

  •   

    WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure) è il nuovo processo introdotto gradualmente a partire dal 2017 che misura il consumo di carburante e di energia, l'autonomia e le emissioni e che sostituisce il precedente ciclo NEDC (New European Driving Cycle) per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni dei veicoli per passeggeri in Europa. Il processo è progettato per offrire dati più vicini a quelli del comportamento di guida reale. Testa i veicoli con dotazioni opzionali e utilizza una procedura del test più rigida e un profilo di guida più complesso. Le differenze nei dati tra i due banchi di prova è dovuta al modo in cui i veicoli vengono testati più che a una riduzione nelle prestazioni.

ULEZ

  •   

    Ultra Low Emissions Zone (zona a emissioni ultra basse): area di Londra in cui i veicoli precedenti lo standard Euro 6 sono soggetti a tassazione.

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