WIE WEIT KANN EIN ELEKTROFAHRZEUG FAHREN?
Mit einer Batteriereichweite von bis zu 470 km* würde eine einzige Ladung des Jaguar I‑PACE für die durchschnittlichen wöchentlichen Pendelstrecken der meisten Fahrer ausreichen**.
Hier finden Sie alles, was Sie über die Maximierung der Reichweite eines vollelektrischen oder Plug-in Hybrid (PHEV) wissen müssen.
REICHWEITENBERECHNUNG FÜR JAGUAR I-PACE
In einem vollelektrischen Fahrzeug oder wenn Sie den vollständigen Elektroantrieb (EV-Modus) in einem Plug-in Hybrid verwenden, ist die Batterie die einzige Energiequelle für alles. Demzufolge beeinflussen Ihre Fahrweise, die im Innenraum verwendeten Funktionen und sogar die Bedingungen, unter denen Sie fahren, die Reichweite des Fahrzeugs.
Passen Sie die untenstehenden Einstellungen an, um zu sehen, wie sich dies auf die tatsächliche Reichweite des Jaguar I‑PACE auswirken könnte.
REICHWEITE MIT EINER EINZELNEN LADUNG*
Kraftstoffverbrauch: k. A. CO2-Emissionen: 0 (g/km). EV-Reichweite: bis zu 470 km. Die Reichweitenangabe von Elektrofahrzeugen wird anhand eines Produktionsfahrzeugs auf einer standardisierten Strecke ermittelt. Die tatsächliche Reichweite hängt vom Zustand des Fahrzeugs und der Batterie sowie von der konkreten Strecke, den äusseren Einflüssen und der Fahrweise ab.
WELCHE REICHWEITE HAT EIN JAGUAR PLUG-IN HYBRID?
Die Batterie eines Jaguar Plug-in Hybrid kann bis zu 60km (Jaguar E‑PACE)1 und bis zu 65 km (Jaguar F‑PACE)1 Reichweite bei einer einzigen Ladung ermöglichen. Dadurch eignen sich die Fahrzeuge perfekt für den täglichen Weg zur Arbeit und für Fahrten durch die Stadt ohne Abgasemissionen bei Nutzung des vollständig elektrischen Antriebs (EV-Modus).
WELCHE REICHWEITE HAT EIN JAGUAR PLUG-IN HYBRID?
Die Batterie eines Jaguar Plug-in Hybrid kann bis zu 60km (Jaguar E‑PACE)1 und bis zu 65 km (Jaguar F‑PACE)1 Reichweite bei einer einzigen Ladung ermöglichen. Dadurch eignen sich die Fahrzeuge perfekt für den täglichen Weg zur Arbeit und für Fahrten durch die Stadt ohne Abgasemissionen bei Nutzung des vollständig elektrischen Antriebs (EV-Modus).
IHRE REICHWEITE MAXIMIEREN
Wählen Sie eine Kategorie aus, um zu sehen, wie sie dazu beiträgt, die Reichweite eines vollelektrischen und Plug-in Hybrid zu maximieren.
BREMSENERGIE-RÜCKGEWINNUNG
Sobald Sie den Fuss vom Gaspedal nehmen, wird ein intelligentes regeneratives Bremssystem aktiviert. Dadurch wird das Fahrzeug sanft abgebremst und die dabei anfallende Energie umgewandelt, um die Reichweite der Batterie zu optimieren. Das Betätigen des Bremspedals erhöht den Umfang der zurückgewonnenen Energie.
FAHRSTIL
Der Fahrstil ist einer der entscheidendsten Faktoren für die elektrische Reichweite des Fahrzeugs. Das Fahren bei gleichmässiger Geschwindigkeit – statt häufiger, starker Beschleunigungsvorgänge – trägt zu einer Optimierung der Reichweite bei. Durch eine vorausschauende Beschleunigung sind Sie ausserdem auf weniger starke Bremsvorgänge angewiesen, die mehr Energie als ein sanftes Bremsen verbrauchen.
VORKONDITIONIERUNG
Extrem niedrige und hohe Temperaturen können sich darauf auswirken, wie gut die Batterie ihren Ladezustand beibehalten kann. Wenn Sie das Fahrzeug an eine Ladestation anschließen, wird die Batterie nach dem Ladevorgang auf die optimale Temperatur vorkonditioniert. Dies hilft dem Fahrzeug, vor der Abfahrt die maximale Reichweite und Leistung zu erreichen.
Zudem wird bei einer Vorklimatisierung der Innenraumtemperatur während des Ladevorgangs gewährleistet, dass die Batterieladung für die Reichweite erhalten bleibt und nicht zum Heizen oder Kühlen verwendet wird.
ECO-MODUS
Im ECO-Modus werden Änderungen an der Innenraumtemperatur, den Umlufteinstellungen und einer Reihe weiterer Fahrzeugfunktionen vorgenommen, um die Reichweite des Fahrzeugs zu optimieren. Sie können jede dieser Änderungen rückgängig machen, indem Sie über die Menüeinstellungen für jede Funktion einen normalen Betrieb auswählen.
VOLLELEKTRISCHE UND PLUG-IN HYBRID VON JAGUAR
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MEHR ÜBER ELEKTROFAHRZEUGE ERFAHREN
Jaguar Land Rover entwickelt seine Produkte in Bezug auf technische Daten, Design und Produktionsmethoden ständig weiter, daher sind Änderungen jederzeit möglich. Wir behalten uns das Recht vor, die Änderungen ohne vorherige Ankündigung vorzunehmen.
*Offizielle Treibstoffverbrauchswerte: k. A. (nicht zutreffend); Werte für den I‑PACE in kWh/100 km: Kombiniert ab 22.0-25.1. CO2-Emissionen ab 0 g/km. EV-Reichweite: bis zu 470km. Die Werte wurden in offiziellen Herstellertests nach Massgabe der EU-Vorschriften mit einer vollständig geladenen Batterie ermittelt. Nur zu Vergleichszwecken. Die tatsächlichen Werte können abweichen. Energieverbrauch und Reichweite können je nach Fahrstil, Umgebungsbedingungen, Last, Felgen, montierten Zubehörteilen, der aktuellen Strecke und dem Batteriezustand variieren. Die Reichweitenangabe wird anhand eines Produktionsfahrzeugs auf einer standardisierten Strecke ermittelt.
**Durchschnittliche Pendelstrecke pro Woche: 264 km, basierend auf den Daten zur durchschnittlichen jährlichen Kilometerleistung des Fahrers aus den folgenden britischen und US-amerikanischen Quellen: http://www.racfoundation.org/motoring-faqs/mobility#a26 und http://www.fhwa.dot.gov/ohim/onh00/bar8.htm. Berechnet aus durchschnittlichen 5-Tages-Kilometerdaten und einem Durchschnitt der Datensätze für Grossbritannien und die USA.
1Offizielle Treibstoffverbrauchswerte für den F‑PACE Plug-in Hybrid (PHEV) in l/100 km: Kombiniert 1,6. CO2-Emissionen ab 37 g/km. EV-Reichweite: bis zu 65 km.
Offizielle Treibstoffverbrauchswerte für den E‑PACE Plug-in Hybrid (PHEV) in l/100 km: Kombiniert 1,4. CO2-Emissionen ab 33 g/km. EV-Reichweite: bis zu 60km.
Die Werte wurden in offiziellen Herstellertests nach Massgabe der EU-Vorschriften mit einer vollständig geladenen Batterie ermittelt. Nur zu Vergleichszwecken. Die tatsächlichen Werte können abweichen. CO2-Emissionen, Treibstoffverbrauch, Energieverbrauch und Reichweite können je nach Fahrstil, Umgebungsbedingungen, Last, Felgen, montierten Zubehörteilen, der aktuellen Strecke und dem Batteriezustand variieren. Die Reichweitenangabe wird anhand eines Produktionsfahrzeugs auf einer standardisierten Strecke ermittelt.