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FAN BOOST

Toutes les équipes de Formule E utilisent le même châssis et la même batterie afin d'assurer une égalité de traitement. Chaque course met l'accent sur les compétences du pilote et sa capacité à obtenir de la puissance tout en maintenant des performances de batterie optimales. Un pilote peut toutefois acquérir un avantage précieux grâce au Fan Boost. Les trois pilotes recueillant le plus de votes sur le Fan Boost sont récompensés par un gain de puissance moteur, qu'ils peuvent déployer par fenêtres de cinq secondes pendant la deuxième moitié de la course. Les fans peuvent voter jusqu'à quatre fois par jour dans les 6 jours qui précédent chaque course et jusqu'à 6 minutes après le début de la course.

MITCH EVANS

« Grâce au Fan Boost, les fans ont l'impression de vivre la course à nos côtés. Vos votes peuvent me donner le petit coup de pouce dont j'ai besoin pour passer en tête au bon moment. Le surplus de puissance envoyé par Fan Boost peut non seulement déterminer l'issue de la course, mais aussi celle du championnat ! Votez pour Mitch ! #FanBoost #MitchEvans »

NELSON PIQUET JR

« Avec une compétition aussi acharnée sur chaque course, les pilotes doivent tenir la corde et ont besoin de tous les avantages possibles. Le Fan Boost peut vous donner un coup de pouce lorsque vous en avez le plus besoin. Le mieux, c'est quand le pilote en profite vraiment, les fans peuvent être fiers de l'avoir aidé. Les encouragements prennent alors une nouvelle dimension. Votez Nelson ! #FanBoost #NelsonPiquetJr »

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Les informations, spécifications, motorisations et couleurs présentées sur ce site Web sont basées sur les spécifications européennes. Elles peuvent varier selon le marché et être modifiées sans préavis. Certains véhicules présentés comportent des équipements en option qui peuvent être indisponibles sur certains marchés. Certains véhicules présentés comportent des équipements en option qui peuvent être indisponibles sur certains marchés.

Les chiffres fournis sont issus des tests officiels du fabricant conformément à la législation de l'UE. Fournis uniquement à titre de comparaison. Les valeurs indiquées pour les émissions de CO2 et la consommation peuvent varier en fonction des roues et des options installées.

Toutes les données sont des valeurs cibles du fabricant et doivent être confirmées avant de commencer la production. Vous trouverez de plus amples informations sur les émissions de CO2 et l'efficacité énergétique dans la rubrique "SPÉCIFICATIONS". Les émissions moyennes de CO2 de toutes les voitures particulières vendues en Suisse sont de 137 g/km.