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À PROPOS DE JAGUAR

C-X16 - UN INTÉRIEUR CENTRÉ SUR LA CONDUITE

La C-X16 incite à la conduite. Vous êtes sûr de vouloir prendre un passager ? Hum... C'est vous qui voyez. L'habitacle est un véritable cocon : le cockpit enveloppe le conducteur, qui se retrouve au centre des opérations.

Les lignes extérieures racées de la C-X16 sont encore renforcées dès qu'on ouvre la porte... A l'intérieur, le conducteur et le passager sont, en effet, accueillis par un habitacle unique, composé de lignes tendues et de matériaux nobles (Suédine Alcantara®, aluminium anodisé, fibres de carbone et chrome noir....).

Les vitesses se passent à l'aide d'un levier similaire à un joystick qu'on pourrait trouver dans un avion de chasse, de même que les interrupteurs à bascule en aluminium, fibres de carbone et chrome.

Le bouton rouge du démarreur déclenche une mise en route qui rappelle celle d'un avion, avec ses affichages qui s'allument et son tableau de bord à double cadrans, tandis qu'un écran tactile permet de connaître tous les paramètres de performance de la voiture.

C-X16 – PERFORMANCES

C-X16 - L'INNOVATION TECHNOLOGIQUE

© JAGUAR LAND ROVER LIMITED 2019

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Les chiffres fournis sont issus des tests officiels du fabricant conformément à la législation de l'UE. Fournis uniquement à titre de comparaison. Les valeurs indiquées pour les émissions de CO2 et la consommation peuvent varier en fonction des roues et des options installées.

Toutes les données sont des valeurs cibles du fabricant et doivent être confirmées avant de commencer la production. Vous trouverez de plus amples informations sur les émissions de CO2 et l'efficacité énergétique dans la rubrique "SPÉCIFICATIONS". Les émissions moyennes de CO2 de toutes les voitures particulières vendues en Suisse sont de 133 g/km.