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Die in den Filmen auf dieser Website gezeigten Fahrzeuge entsprechen möglicherweise nicht genau dem neuesten technischen Stand. Kontaktieren Sie Ihren Jaguar Partner für weitere Informationen und Spezifikationen.

PERFORMANCE TECHNOLOGIE

Die leistungsstarken Motoren in Verbindung mit der leichten Aluminium-Konstruktion und hochmodernen Fahrdynamik-Technologien erwecken den Jaguar F‑PACE zum Leben. Diese Kombination sorgt für aufregende Performance bei maximaler Effizienz.

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MOTOREN UND GETRIEBE

BENZINER

Beim F‑PACE haben Sie die Wahl zwischen verschiedenen Benzinmotoren, darunter zwei aus der Ingenium Reihe. Diese Ingenium 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbobenziner sind mit 184 kW (250 PS) oder 221 kW (300 PS) erhältlich und bestechen durch eine herausragende Performance und Drehmomententwicklung. Mit ihrer Aluminium-Leichtbauweise und dem weitreichenden Einsatz besonders reibungsarmer Wälzlager sind die Motoren auf konstante, hocheffiziente Leistung ausgelegt.

NEUE DIESELMOTOREN

Die drei Dieselmotoren der F‑PACE Modelle basieren auf der einzigartigen Ingenium Technologie von Jaguar. Diese reibungsarmen Motoren aus Aluminium liefern rund um die Uhr in jeder Situation eine gleichbleibend gute Leistung. Alle Motoren sind mit Stopp/Start-Technologie1 und einem intelligenten regenerativen Ladesystem ausgestattet. Dadurch wird beim Bremsen entstehende kinetische Energie zum Laden der Batterie genutzt – für eine maximale Effizienz, insbesondere beim Fahren in der City.

VOM F‑TYPE INSPIRIERT

Der für den F‑PACE SVR erhältliche 5.0 Liter V8 Motor mit 405 kW (550 PS) stellt ein beeindruckendes Drehmoment von 680 Nm bereit. Dieser Vollaluminium-Motor sorgt unmittelbar für hohe Leistung in allen Drehzahlbereichen – begleitet von einem einzigartigen Sound.

3.0 LITER V6-BI-TURBODIESEL MIT 221 kW (300 PS)

Der kraftvolle 3.0 Liter V6 Bi-Turbodiesel bietet ausgezeichnete Laufkultur und Effizienz. Mit einer Leistung von 221 kW (300 PS) und einem beeindruckenden Drehmoment von 700 Nm sorgt er für eine direkte Leistungsentfaltung. Die Common-Rail-Hochdruckeinspritzung liefert die benötigte Kraftstoffmenge mit einem Druck von 2'000 bar und ermöglicht so eine effiziente Verbrennung und geringere Emissionen.

SCHALT- ODER AUTOMATIKGETRIEBE

Das 8-Gang-Automatikgetriebe des Jaguar F‑PACE und des F‑PACE SVR ist äussert effizient, reaktionsschnell und sorgt für flüssige Schaltvorgänge. Dabei schaltet es besonders schnell und ermöglicht so ein reibungsloses Beschleunigen und Überholen. Mit den Schaltwippen hinter dem Lenkrad können Sie auch manuell zwischen den Gängen wechseln. Das 6‑Gang-Schaltgetriebe2 ermöglicht schnelle, kurze Gangwechsel. Dieses leichte, fortschrittliche Getriebe trägt zur hervorragenden Effizienz des F‑PACE bei.

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FAHRERLEISTUNGEN

ALL SURFACE PROGRESS CONTROL UND ADAPTIVE SURFACE RESPONSE

All Surface Progress Control (ASPC)3 von Jaguar ist eine Geschwindigkeitsregelung für niedrige Geschwindigkeiten, die auch bei schlechten Witterungsverhältnissen optimales Anfahren ermöglicht. Bei Allradmodellen, die mit Adaptive Dynamics ausgestattet sind, unterscheidet das optionale Adaptive Surface Response (AdSR) zwischen verschiedenen Fahrbahnoberflächen. Es passt die Motor‑ und Bremseinstellungen an und bietet dadurch maximale Traktion.

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JAGUARDRIVE CONTROL

Das einzigartige JaguarDrive Control bietet im Dynamic‑Modus schnellere Fahrstufenwechsel und eine sportlichere Kickdown‑Funktion, im Eco-Modus früheres Hochschalten zur Steigerung der Effizienz und im Regen/Eis/Schnee‑Modus ein gedämpftes Ansprechverhalten bei rutschigen Strassenverhältnissen. Es bietet Ihnen die Möglichkeit, die volle Fahrleistung des Jaguar F‑PACE auszuschöpfen oder seinen Treibstoffverbrauch zu minimieren.

TORQUE VECTORING BY BRAKING (TVBB)

Die Torque Vectoring by Braking (TVBB) Technologie ermöglicht ein kontrolliertes, unabhängiges Bremsverhalten an den inneren Vorder‑ und Hinterrädern, um selbst in besonders engen Kurven mehr Leistung bereitzustellen und ein geringeres Untersteuern zu erreichen. Dies sorgt für die für Sportwagen typische Agilität und noch mehr Sicherheit beim Fahren.

ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG

Die elektrische Servolenkung (EPAS) bietet präzises Feedback und maximale Kontrolle. Sie ist nur bei Bedarf aktiv. Die eingesparte Energie steht dann zur Verfügung, wenn Sie sie wirklich benötigen. EPAS besitzt eine fein abgestimmte Computersteuerung, die das Mass an Lenkunterstützung anpasst – sie bietet zusätzliche Unterstützung bei Fahrmanövern mit geringer Geschwindigkeit und genauere Umsetzung der Lenkbewegungen bei hoher Geschwindigkeit.

ADAPTIVE DYNAMICS

Ob beim Beschleunigen auf der Autobahn, bei Kurvenfahrten auf Landstrassen oder im Stadtverkehr: Das adaptive Fahrwerk „Adaptive Dynamics“4 passt die Reaktion des Jaguar F‑PACE an die Strassenbedingungen und Ihren Fahrstil an. Das System optimiert die Stossdämpferkraft kontinuierlich und sorgt so stets für eine optimale Balance zwischen Fahrleistung und Fahrkomfort.

KONFIGURIERBARER DYNAMIC‑MODUS

Die vom Sportwagen F‑TYPE inspirierte optionale konfigurierbare Fahrwerksteuerung5 ermöglicht die Anpassung der Dynamik des Jaguar F‑PACE für Gasannahme, Schaltpunkte und Lenkung an Ihre Leistungsansprüche. Die Aktivierung des Dynamic‑Modus erfolgt über den JaguarDrive Control. Der Dynamic‑Modus verstärkt den sportlichen Charakter des F‑PACE sorgt für ein präziseres Ansprechverhalten, erhöht den Lenkwiderstand und führt Gangwechsel schneller sowie erst bei höheren Drehzahlen durch.

Der Jaguar F‑PACE Performance‑SUV verbindet Fahrspass mit Alltagstauglichkeit und Effizienz. Stellen Sie mit unserem Konfigurator den Jaguar F‑PACE genau nach Ihren Wünschen zusammen.

1Abhängig von Modell und Motor.
2Nur verfügbar für Modellvarianten mit 2.0 Liter 4‑Zylinder‑Dieselmotor mit 120 kW (163 PS).
3Nur für Modelle mit Automatikgetriebe verfügbar. 
4Serienmässig beim F‑PACE S und SVR, nicht verfügbar beim 2.0 Liter 4‑Zylinder‑Dieselmotor mit 120 kW (163 PS). 
5Nur für Modelle mit Automatikgetriebe. Serienmässig beim F‑PACE S und SVR, nicht verfügbar beim 2.0 Liter 4‑Zylinder‑Dieselmotor mit 120 kW (163 PS). 

Die Werte wurden in offiziellen Herstellertests nach Massgabe der EU-Vorschriften ermittelt. Nur zu Vergleichszwecken. Die tatsächlichen Werte können abweichen. Die Angaben für CO2-Emissionen und Treibstoffverbrauch können je nach Reifen und Sonderausstattung variieren.